6月30日，承載著88年歷史記憶的老通化站圓滿完成了它的最后一班客運任務，正式謝幕。與此同時，一座現代化的新通化站以嶄新的面貌正式投入使用，標志著沈白高鐵開通運營進入了最后的沖刺階段。

老站謝幕，承載幾代人的記憶。始建于1936年的通化站，于1937年11月正式投入運營，作為通化及周邊城市的重要交通樞紐，它見證了通化乃至整個東北地區的變遷與發展。這88年間，這座老站承載著幾代人的記憶與情感，成為了無數人心中的情感寄托，它的謝幕，不僅是對過去的告別，更是對未來新生活的期許。

新站啟航，現代化樞紐賦能區域發展。新通化站總建筑面積近3萬平方米，設有6個站臺14條線路，可容納1500名旅客同時候車。相較于老站，新站的運力顯著提升，車站采用高鐵與普速列車一體化設計，配備了智能檢票、無感刷臉進站等先進設施，為旅客提供了更加便捷、舒適的出行體驗。新站的啟用，不僅提升了通化的交通樞紐地位，更為區域發展注入了新的活力。

沈白高鐵，東北高鐵網的“關鍵拼圖”。沈白高鐵作為東北高速鐵路網的重要組成部分，全長約430公里，設計時速350公里，它連接沈陽、通化、白山等地，終至長白山站，穿越復雜地質條件，橋隧比高達77%，展現了我國高鐵建設的卓越成就。新通化站的啟用，不僅標志著通化交通樞紐的煥新升級，更為沈白高鐵的開通奠定了堅實基礎。沈白高鐵通車后，沈陽至長白山的旅行時間將大幅縮短，為東北地區的交通效率帶來顯著提升。沈白高鐵的建成，不僅填補了撫順、通化、白山不通高鐵的空白，更將進一步完善東北高鐵網絡布局，與京哈、沈丹、敦白等高鐵互聯互通，形成東北東部快速客運通道，促進沈陽都市圈與長白山地區的經濟聯動，為區域協同發展提供堅實支撐。長白山作為熱門旅游目的地，高鐵通車后預計將迎來更多京津冀、遼中南地區的游客，推動“冰雪經濟”持續升溫，同時，通化的人參、山珍等特色農產品也將借助高鐵物流優勢，拓展更廣闊的市場。此外，高鐵網絡優化將加速人才、資金、技術等要素流動，促進東北城市群協同發展，為老工業基地振興提供新引擎。
新通化站的啟用預示著沈白高鐵的開通在即，標志著東北交通建設邁入新階段。它不僅是一條交通線，更是推動東北振興的“黃金線”，將為東北全面振興提供堅實交通保障。（李晗）