近日，歷時4年多建設，遼吉兩省人民期盼已久的沈佳高鐵沈白段（以下簡稱沈白高鐵）正式開通運營。430公里的高鐵串聯起遼吉兩省五地市，350公里的運行時速將大幅縮短白山黑水間的時空距離。乘坐高鐵，晨霧還未散盡，高鐵便載著陽光出發，把人們藏在心底的期盼，悄悄織成流動的山河盛景。

清晰的規劃起點與迅猛的建設速度和技術持續創新是鐵路人不斷地攻堅克難、踐行使命的生動寫照，是邁向世界前沿的關鍵引擎。2004年1月，《中長期鐵路網規劃》出臺，提出建設“四縱四橫”客運專線網絡。截至去年底，我國高鐵營業里程突破4.8萬公里，覆蓋97%的50萬人口以上城市，成為全球高鐵運營里程最長的國家。今年第十二屆世界高速鐵路大會，CR450動車組樣車隨著顯示屏上的數字攀升至每小時450公里，全球最快高鐵列車成功達速。高鐵在中華大地跑出“加速度”不僅讓“千里江陵一日還”的愿景照進日常，也讓人們“說走就走的旅行”變成觸手可及的生活。

依托科技創新是中國鐵路引領全球高鐵技術方向的核心底氣，是實現高質量發展的根本動力。目前，中國鐵路已主持或參與制定超過300項國際標準，國際鐵路聯盟高鐵領域全部13項系統級標準均由中國鐵路主持制定。今年3月，中國中車研制出中國高速動車組空氣動力學智能化仿真大模型，推動高速列車氣動仿真計算從“天級”提升至“秒級”，中國高速列車研發邁入人工智能新階段并堅持年均超百億元的研發投入，持續鍛長板、補短板。力攀科技創新高峰不僅展現鐵路人敢闖敢試、勇破技術壁壘的攻堅精神，也為交通強國建設筑牢了硬核技術根基。

揚帆出海服務全球是中國智造聯通世界、賦能全球交通發展的具體實踐，也是中國高鐵實現從跟跑到領跑的華麗轉身的生動寫照。雅萬高鐵開通運營滿一年，上座率達99.6%；匈塞鐵路首列動車組正式亮相，成功中標迪拜地鐵藍線項目……中國中車2024年國際業務新簽訂單約472億元，軌道交通裝備遠銷中東、東南亞、歐洲等30余個國家和地區。中國高鐵，堅持以質取勝，以量變的積累實現質變不僅為實體經濟壓艙石越筑越牢，也讓互聯互通的紅利惠及更多國家和人民。

一列列高鐵在北國穿梭，與雪原林海繪就蒼茫畫卷，在錦繡江南馳騁織就詩意長卷，中國高鐵用科技與匠心書寫跨越山河、連接民心的時代篇章。（李杰 劉媛麗）