記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，3月14日，晉煤外運重載通道瓦日鐵路全面展開春季集中修施工。此次集中修為期17天，將全面恢復春運高強度運輸后的線路設施設備狀態，為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實線路基礎。

此次集中修，國鐵太原局計劃利用每天180分鐘列車停運“天窗”時間，完成大機清篩線路28.354公里、成段更換軌枕16556根、大機搗固線路169.462公里、大機搗固道岔134組、大機打磨線路242.5公里等施工任務，并對隧道病害進行整治，對信號機、接觸網等設備進行全面檢修維護。

“相較往年，今年集中修作業點位更密、覆蓋范圍更廣，在多個站區增加近10項施工任務。”臨汾綜合段橋隧科科長李岳泉說。

為最大限度減少施工對運輸的影響，國鐵太原局加強統籌調度、細化了施工和運輸組織方案，確保運輸暢通有序。

據悉，瓦日鐵路重要的煤炭專用線興保鐵路，還將在集中修結束后正式開始復線運營，進一步提升瓦日鐵路煤炭集運能力。

另據了解，瓦日鐵路開展集中修期間，國鐵太原局還同步對京包鐵路下行線、南同蒲鐵路上行線開展集中修施工作業。

瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照港，穿越晉、豫、魯三省，與京廣、京滬、京九等七大鐵路干線互聯互通，是我國西煤東運的重要通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。2026年春運期間，國鐵太原局管內瓦日鐵路累計發送貨物超1000萬噸，為保障能源安全發揮了積極作用。