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數字中國建設峰會專家熱議智能制造:工業(yè)互聯(lián)網是必由之路

2018年04月25日 07:35   來源:經濟日報   李丹丹

  “我國制造業(yè)發(fā)展非常不均衡,制造業(yè)1.0、2.0和3.0并存,要真的完成工業(yè)革命,這件事不容易。”4月22日,在首屆數字中國建設峰會“閩江夜話——工業(yè)之舟”論壇上,清華大學軟件學院院長王建民的開門見山,讓智能制造與工業(yè)互聯(lián)網話題成為論壇的焦點。

  中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院院長盧山講到,“智能制造是‘中國制造2025’提出的五大重點工程中第二個重點工程。智能制造被確定為‘中國制造2025’的主攻方向,要解決制造業(yè)的質量問題、創(chuàng)新驅動、綠色節(jié)能問題等。智能制造過程強調‘三化’,即數字化、網絡化、智能化。智能制造與工業(yè)互聯(lián)網有什么樣的關系,值得業(yè)界思考”。

  國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副主任何小龍表示,數字中國建設,對工業(yè)來講就是數字工業(yè)或者數字產業(yè)的建設。“中國制造2025”規(guī)劃旨在推動中國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉變。在這個過程中,有3個方面的內容需要考慮。一是企業(yè)的數字化。二是互聯(lián)網發(fā)展助力下的互聯(lián)網制造,通過一個平臺整合所有資源,實施所有調配,有效安排生產、銷售等。三是隨著數字化、網絡化,工業(yè)信息安全將變得非常重要。

  在中海創(chuàng)集團研究院院長鄭松看來,智能制造是“中國制造2025”的主攻方向,工業(yè)互聯(lián)網是必經之路,沒有工業(yè)互聯(lián)網,智能制造很難發(fā)展。鄭松認為,要真正實現智能制造,必須走平臺化和服務化的路徑。“平臺化使我們生產制造更柔性,服務化使中小企業(yè)不會為了‘上云’,或者工業(yè)互聯(lián)網那么操心,我相信下一代工業(yè)互聯(lián)網也會鑄造出像今天消費品互聯(lián)網的BAT企業(yè)。”鄭松說。

  北汽股份副總裁黃文炳表示,對汽車行業(yè)而言,要做到“新四化”,即電氣化、智能化、網聯(lián)化和共享化。他說,未來“新四化”深度融合之后,車就不再是簡單的車,而是一個互聯(lián)、移動的載體。這種變化會驅動整個汽車工業(yè)發(fā)展,觸及深層次的一些變革。“我們現在做的就是如何把整個制造業(yè)從研發(fā)、制造、銷售、服務完整產業(yè)鏈數字化打通。接下來是怎樣把產品智能化和最終端客戶之間數據鏈打通。”黃文炳說。(經濟日報-中國經濟網記者 李丹丹)

(責任編輯:劉江)