國內成品油價將迎來今年最大漲幅。

國家發展改革委發布消息，近期國際市場油價震蕩上升。根據3月9日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自3月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上漲695元和670元。

本輪是2026年國內成品油價第五次調整，實現“四連漲”。此次調價折合成升價，92#汽油每升上調0.53元，0#柴油每升上調0.57元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將多花26.5元左右。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（2月24日24時——3月9日24時），受美伊沖突持續升級影響，國際油價大幅上漲。

調價周期內，美國和以色列對伊朗發動軍事打擊。作為全球最重要的石油運輸咽喉，霍爾木茲海峽航運陷入實際中斷，一度導致超3000艘船只滯留波斯灣港口，油輪運費升至創紀錄水平。隨著沖突深入，供應中斷從運輸端蔓延至生產端。伊拉克、阿聯酋、科威特因出口受阻和儲存空間耗盡開始削減石油產量，其中，伊拉克減產近150萬桶/日；沙特阿拉伯因受無人機襲擊關閉其最大煉油廠，卡塔爾也暫停了全球最大液化天然氣出口廠的生產。周期末期，國際油價在短時間內接連突破每桶80美元、90美元關口，截至3月6日，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格收盤分別為每桶93美元和91美元。3月9日開盤，兩市油價突破每桶100美元。

國家發展改革委價格監測中心預計，中東局勢變化是影響后期國際油價走勢的最主要因素。當前，霍爾木茲海峽石油流量已較正常水平下降約90%，運輸受阻引發中東產油國接連減產，供應中斷規模可能進一步擴大。市場對沖突持續時間的預期分歧較大，從10天到超過兩個月不等，近日，高盛、摩根大通、巴克萊等多家國際機構均大幅上調國際油價預測。后期需重點關注霍爾木茲海峽通航情況和沖突各方博弈動向。（經濟日報記者 熊麗）