新華社北京3月6日電（記者周穎、陳宇軒）2026年政府工作報告提出，建立未來產業投入增長和風險分擔機制，培育發展未來能源、量子科技、具身智能、腦機接口、6G等未來產業。“十五五”規劃綱要草案也提出，前瞻布局未來產業，推動具身智能等成為新的經濟增長點。

人形機器人作為人工智能的物理載體與具身智能的核心形態，被寄望打造成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，將深刻改變人們的生產生活方式。

2026年，宇樹科技人形機器人在浙江省桐廬縣中心廣場表演舞蹈。新華社記者 黃宗治 攝

事實上，從登上春晚舞臺到走進生產線，我國人形機器人正朝著能用、好用的方向加速“進化”。

一個方向是進廠門。在比亞迪、極氪等汽車公司的智慧工廠里，優必選Walker S系列工業人形機器人已成批上崗，銀色機身在車間平穩穿梭運送物流箱。2025年，這批機器人還采用熱插拔自主換電系統，實現在無人工干預或關機情況下，3分鐘完成自主換電，加速實現“全天候打工機器人”。

另一個方向是進家門。走進四川成都的一家養老院，樂聚智能（深圳）股份有限公司研發的“夸父”人形機器人，正化身“太極教練”，帶領老人們練太極，它還可以為老人講故事和時事趣聞，互動陪伴。

據深圳市人工智能與機器人研究院具身智能中心主任劉少山介紹，當前，人形機器人服務養老已成剛需，對養老機器人的核心需求集中在生活輔助、健康監測、情感陪護、康復訓練四大領域，規模化應用后可彌補護工缺口，減輕家庭照護壓力。

在深圳市養老護理院，一名老人與人形機器人“夏瀾”互動。新華社記者 梁旭 攝

業內專家認為，人形機器人從“會跳舞”到“能干活”，需要更穩定的智能體系，這需要突破能源、數據與系統工程層面等諸多問題。

全國人大代表、廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬說，我國當前大部分人形機器人屬于軟件規則控制的類型，并在運動控制系統層面展現出強大能力，但在“大腦”自主思考與決策以及“小腦”運動控制的系統體系層面，以及多場景任務泛化能力與商業化落地前景方面尚未形成行業優勢。

今年全國兩會，何小鵬代表帶來關于鼓勵加速高階人形機器人研發和商用的建議，包括設立專項研發基金，支持鼓勵對高階人形機器人的研發。同時，建立人形機器人智能化標準、技術規范及配套要求，并明確算力、數據、應用場景與訓練強度等核心指標，為技術研發、產業落地與行業監管提供統一依據。（海報設計：劉澈）